郑西铁路客运专线2010年正式通车,西安至郑州只需2小时,西

题目描述

郑西铁路客运专线2010年正式通车,西安至郑州只需2小时,西安至北京只需4小时。郑西客运专线是我国中长期铁路规划中10条客运专线中徐兰客运专线(徐州一郑州一西安一宝鸡一兰州)最先开工的一段。完成1~3题。1、该铁路的建成体现了现代交通的高速化和[]
A.电气化
B、专业化
C、综合化
D、区域化

2、决定郑西铁路客运专线修建的主要区位因素是[]
A.政府政策因素
B、社会经济因素
C、筹建资金因素
D、地形地质因素

3、该铁路线建成的意义在于[]
A.加快西部经济区能源的开发
B、将西部资源优势转化为经济优势
C、促进三大经济区经济、文化和人才的交流
D、有利于西部生态环境的改善

答案解析

正确答案郑西客运专线今年10月1日试运营，正式运营估计在2010年春运前，首先线路设计时速350公里/小时，全长456.639公里，也就是说从西安到郑州需要一个半小时，然后线路会接入现有的京广线提速路段，目前郑州到北京西是5小时左右，所以2012年以前，西安到北京需要6个半小时，2012年年底京广客运专线建设完成，速度和郑西同样达到350公里以后，西安到北京就能是4个小时甚至更快，而且客运专线的车次更多

郑西客运专线今年10月1日试运营，正式运营估计在2010年春运前，首先线路设计时速350公里/小时，全长456.639公里，也就是说从西安到郑州需要一个半小时，然后线路会接入现有的京广线提速路段，目前郑州到北京西是5小时左右，所以2012年以前，西安到北京需要6个半小时，2012年年底京广客运专线建设完成，速度和郑西同样达到350公里以后，西安到北京就能是4个小时甚至更快，而且客运专线的车次更多

郑西铁路客运专线2010年正式通车,西安至郑州只需2小时,西

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