福厦高铁是我国第一条真正意义上的海洋环境下运行的高速铁路。湄

题目描述

[单选题]

福厦高铁是我国第一条真正意义上的海洋环境下运行的高速铁路。湄洲湾跨海大桥是其中最长的海域施工区段，也是全线的重点控制性工程，其主桥设计为预应力混凝土连续刚构矮塔斜拉桥。索鞍是斜拉桥施工中的关键环节，施工精度高，控制难度大。湄洲湾跨海大桥位于曲线段上，海域风大浪急，斜拉桥主塔索鞍定位困难。为达到主跨通航要求，主墩承台均需埋入河床面以下，这给围堰施工作业增加了难度。施工人员克服海上恶劣天气的影响，采取预埋劲性骨架、增加控制点位等手段实现了索鞍精确定位，有效地解决了索鞍定位控制难题。
这段文字主要介绍了湄洲湾跨海大桥：

A.对福厦高铁贯通的重要意义
B.围堰施工中面临的复杂环境
C.索鞍定位的难点及解决措施
D.使用矮塔斜拉索结构的原因

答案解析

答案解析：第一步：判断题型------本题为态度观点题，方法为总结原文、选择最优第二步：寻找重点前两句介绍湄洲湾跨海大桥是福厦高铁的重点工程，主桥设计为斜拉桥。第三、四、五句说明作为斜拉桥施工关键的索鞍定位十分困难，属于对“问题”的描述。尾句“克服”“采取”指出具体的解决措施。文段为“问题-对策”结构，C选项包含问题与对策，所以选C。第三步：分析选项A选项：对应文段前两句，非重点，所以A错。B选项：属于“问题”部分的内容，不够全面，所以B错。D选项：文段没有解释“使用矮塔斜拉索结构的原因”，所以D错。故本题选C。【2022-国考行政执法-053/国考市地-043/国考副省-043】　　

参考答案：C

福厦高铁是我国第一条真正意义上的海洋环境下运行的高速铁路。湄

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