旧中国“老京张”铁路的修建可谓________。

题目描述

　　[单选]

旧中国“老京张”铁路的修建可谓________。由于八达岭段坡度较大，施工装备有限，投入经费不足，工人靠肩挑手凿才打通了长度仅一公里的八达岭隧道。而“新京张”铁路的修建配备最大台车、最智能盾构机、最快铺轨机，全周期智能建造、智能运维，12公里的新八达岭隧道内更建成了埋深102米的“世界最深高铁站”。施工装备与建造技术之变，正是中国________建造强国的生动缩影。
依次填入划横线部分最恰当的一项是：

A.步履维艰跻身
B.艰苦奋斗变身
C.困难重重侧身
D.举步艰难置身

答案解析

[参考解析第一空：本空前后为解释关系。本空前后为解释关系。关键信息是“由于八达岭段坡度较大……八达岭隧道”说明建造“老京张”铁路时过程十分艰难。即本空应体现出“艰难”。B选项“艰苦奋斗”指不怕艰难困苦，进行英勇顽强的斗争；与“修建铁路”搭配不当，排除B。A选项“步履维艰”指行走困难行动不方便；C选项“困难重重”形容困难很多；D选项“举步艰难”比喻办事情每向前进行一步都十分不容易；三者均可以体现铁路修建过程十分艰难，均保留。第二空：本空为主谓宾关系。提取本空主谓宾，“中国________建造强国”。A选项“跻身”指踏上、登上。表示上升到（某种行列、位置等）；即“中国成为建造强国”的意思，恰当。C选项“侧身”指倾侧身体；比喻不能安身；“侧身建造强国”，搭配不当，排除C。D选项“置身”指存身，处于某种环境或场合。“置身建造强国”搭配不当，排除D。故本题选A。【2020-福建-028/湖南-022】　　

参考答案：A

旧中国“老京张”铁路的修建可谓________。

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