【标准答案】列车第一机车的自动制动机损坏，交由第二机车操纵时

题目描述

习题：列车第一机车的自动制动机损坏，交由第二机车操纵时，应进行自动制动机的简略试验。








标准答案：正确

第213条 列车自动制动机应按下列规定进行试验：
1. 全部试验
（1）主要列检所对解体列车到达后,编组列车发车前；无调车作业的中转列车,可施行一次；
（2）区段列检所对始发和有调车作业的中转列车；
（3）列检所对运行途中自动制动机发生故障的到达列车；
（4）旅客列车检修作业；
（5）动车组出段前或在返回地点停留后；
（6）在车站折返的旅客列车。
站内设有试风装置时,应使用列车试验器试验,连挂机车后只做简略试验。对装有空气弹簧等装置的旅客列车应同时检查辅助用风系统的泄漏。
2. 简略试验
（1）客列检作业后,旅客列车始发前；
（2）区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况,需要全部试验时,由铁路局规定）；
（3）更换机车或更换乘务组时；
（4）无列检作业的始发列车发车前；
（5）列车软管有分离情况时；
（6）列车停留超过20min时；
（7）列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时；
（8）机车改变司机室操纵时；
（9）单机附挂车辆时。
简略试验：有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由运转车长负责,无运转车长的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
3. 持续一定时间的全部试验
货物列车在接近长大下坡道区间的车站,应进行持续一定时间的全部试验,列检应填发制动效能证明书交给司机。具体试验和凉闸的地点、办法,由铁路局规定。
旅客列车出库前应进行持续一定时间的全部试验,在接近长大下坡道区间的车站,是否进行持续一定时间的全部试验,由铁路局规定。
长大下坡道为：线路坡度超过6‰,长度为8km及其以上；线路坡度超过12‰,长度为5km及其以上；线路坡度超过20‰,长度为2km及其以上。

来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。