传统火车速度的增加受到车轮与轨道之间摩擦力的限制

题目描述

[不定项]

传统火车速度的增加受到车轮与轨道之间摩擦力的限制，磁悬浮列车则是依靠机车磁场和轨道磁场之间产生的推斥力或吸引力而悬浮在轨道之上1～10厘米前进，具有速度快、损耗小、运行费用低等特点，在中短途轨道运输中具有很强的发展潜力。
目前国外成熟的磁悬浮列车技术主要有：

A.永磁磁悬浮
B.常导体磁悬浮
C.槽轨磁悬浮
D.超导体磁悬浮

答案解析

[参考解析本题为常识多选题。目前国外成熟的磁悬浮列车技术是：以德国为代表的常导体磁悬浮和以日本为代表的超导体磁悬浮。故本题选BD。知识拓展：我国第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月开始在上海磁浮线运行。2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。2016年5月6日，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线——长沙磁浮快线开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线。2018年6月，我国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线。【2009-上海-102】　　

参考答案：B,D

传统火车速度的增加受到车轮与轨道之间摩擦力的限制

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