某工程公司中标承包一城市道路改扩建工程,长3.3km,设计宽度40m,上下行双幅路。现况路面铣刨后铺表面层形成上行机动车道,新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。为保证沥青表面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通,整幅摊铺施工表面层。
工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5m,人机混行,经常拥堵;两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内;地下老旧管线多,待拆改移。
工程建设工期很紧。为抓紧时间,该公司很快组成项目经理部,项目经理部进行了临建,对施工现场实施封闭。项目部拿到设计院提供的设计施工图决定立即开始施工,监理工程师尚未到场。开工后项目部组织人员编制了施工组织设计,其内容包括工程概况和特点、施工方案及技术措施、施工进度计划、安全措施、文明施工、环保措施以及辅助配套施工措施几个方面。编制完成后报上级审批,但上级退回要求补充完善。整个项目实施顺利,在竣工验收前有关部门对工程档案资料进行预验收时,发现项目部人员正在补填许多施工过程文件,且施工技术文件不完全。
问题:
1.道路表面层施工做法有哪些质量隐患?针对隐患应采取哪些预防措施?
2.简述本工程交通导行的整体思路。
3.指出施工组织设计应完善的内容。
4.项目部开工前准备工作存在哪些错误?
5.封闭后的施工现场入口处,按常规应设立哪些告示牌?
[答案解析1.(1)项目部决定分幅、分段施工中面层后整体摊铺不妥。因为新路与原路的沉降量不一致,会导致道路开裂。(2)预防措施:40m宽的双幅路应根据各自路段结构特点和施工顺序及导行的需要,分左右两幅、配合中面层分段分别完成。2.本工程的交通导行整体思路如下:(1)项目部应根据施工设计图纸及施工部署,调查预测高峰流量,研究设计占路范围、期限及围挡警示布置。(2)交通导行必须满足社会交通流量,保证高峰期的需求。(3)交通导行要确保车辆行人能安全顺利通过施工区域,减少对群众生活的影响。(4)应分幅、分段施工,根据不同的施工阶段设计交通导行方案,并经过有关部门审批。(5)交通导行图应与现场平面布置图协调一致,有利于施工组织和管理。3.施工组织设计应完善的内容包括:(1)施工平面布置图。(2)施工部署和管理体系。(3)施工质量保证计划等。4.项目部准备工作存在的错误为:(1)监理工程师未进场。(2)没有进行设计交底和图纸会审。(3)没有经现场踏勘、调研,在开工前编制施工组织设计并办完审批手续。(4)没有获得开工令。5.施工现场入口处应设立整齐明显的“五牌一图”。五牌包括工程概况牌、管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌、安全生产(无重大事故)牌、文明施工牌;一图是指施工现场总平面图。可根据情况再增加其他牌图,如工程效果图、项目部组织机构图等。
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