某溢洪道除险加固工程，控制段共5孔，每孔净宽9．0m，底板顶

题目描述

简答题某溢洪道除险加固工程，控制段共5孔，每孔净宽9．0m，底板顶面高程为21．0m，闸墩顶高程32．0m，墩顶以上为混凝土排架、启闭机房及公路桥。加固方案为：底板顶面增浇20cm厚混凝土，闸墩外包15cm厚混凝土，拆除重建排架、启闭机房、公路桥。为方便施工，加快施工进度，施工单位在未经复核的情况下，当现浇桥面板混凝土强度达到设计强度的70％时即拆除脚手架及承重模板。一辆载重汽车在桥上通过时，桥面发生坍塌，造成2人死亡、1人重伤，直接经济损失360万元。事故发生后．施工单位按项目管理权限及时向当地县级水行政主管部门进行了报告。
问题：
1．根据《水工混凝土施工规范》(SDJ207—82)，说明桥面板拆模时机是否正确?为什么?
2．根据《水利部生产安全事故应急预案(试行)》，水利生产安全事故分为哪几个等级?指出本工程的事故等级。
3．事故发生后，施工单位上报程序有无不妥之处?并简要说明理由。
4．根据《水利部生产安全事故应急预案(试行)》，生产安全事故的保障措施有哪些?