确定区间车调度形式的主要依据是（）。A路段不均衡系数或路段通

题目描述

确定区间车调度形式的主要依据是（）。

路段不均衡系数或路段通过量差

时间不均衡系数或站点不均衡系数

方向不均衡系数或站点不均衡系数

时间不均衡系数或方向不均衡系数

基本原则：凡是营运线路上的车辆均应以全程车、正班车作为基本的调度形式，它们应该具备全程、全站、双向的特点，同时根据客流的分布特征辅之以其他的辅助形式，以全面、及时地满足乘客的出行需要。

区间车调度形式的选择，可通过计算路段不均衡系数或路段通过量差的方法来确定。

投资银行与商业银行不同，其资金来源主要依靠（

当产品处理于生命周期的（）阶段时，产品销售量

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某飞机执行航班任务，基本重量为29300千克

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产品运输系数是产品的运量与( )之比。

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