串联式气—液阻尼缸是用一根活塞杆将气缸和液压缸串联在一起。两缸之间用隔板隔开,防止气与液互窜。活塞杆的输出力是气缸的推力(或拉力)与液压缸的阻力之差。而液压缸本身并不用油泵供油,只是由气缸活塞所带动,利用液压油的不可压缩性,起一种阻尼、调速作用。
串联式气—液阻尼缸是用一根活塞杆将气缸和液压缸串联在一起。两缸之间用隔板隔开,防止气与液互窜。活塞杆的输出力是气缸的推力(或拉力)与液压缸的阻力之差。而液压缸本身并不用油泵供油,只是由气缸活塞所带动,利用液压油的不可压缩性,起一种阻尼、调速作用。
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