实际上，泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的，

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实际上，泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的，该项法律规定的救生船数量不是基于乘客人数，而是基于船的吨位。当时所有客船的救生船数量都远远低于需要的数量，配备救生船的目的不是用来装下全体乘客，而是预备在发生事故时将乘客转移到救援船上。在那时，国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一，泰坦尼克号的救生船则可以搭载一半的乘客，白星公司还为这种“对乘客安全高度负责”的额外配置没有引起公众注意而感到委屈。下列说法与本文相符的是（）。
A: 白星公司唯利是图的做法导致泰坦尼克悲剧的发生
B: 英国当时的法律与国际通用的海事安全规则不一致
C: 泰坦尼克号配备的救生船数量超过法律规定的数量
D: 泰坦尼克号的悲剧从技术角度看是完全可以避免的

答案解析

选项和原文一一对应。由“泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的，该项法律规定的救生船数量不是基于乘客人数，而是基于船的吨位”以及“国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一”可知，英国法律规定是基于船的吨位，国际规定则是基于人数，显然这两个规则是不同的，B项正确。 A项，“唯利是图”属于无中生有，故排除A项。
C项，由“国际通用的海事安全规则是客船上的救生船搭载人数应是船上总人数的三分之一，泰坦尼克号的救生船则可以搭载一半的乘客”可知，文中仅提到的是船只可搭载的人数，并没有提到船只数量，故排除C项。
D项，“技术角度”属于无中生有，故排除D项。
故本题答案为B选项。

答案：B

实际上，泰坦尼克号上的救生船数量是符合英国当时的法律规定的，

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