事件1:在施工准备阶段,项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程
的特点,在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排,以及施工顺序及工
艺的内容。
事件2:为了争取施工时间,当监控分中心的大屏幕投影机到货后,施工人员马上在现场开箱,并对其规格、数量进行了检查,随即进行了安装。
事件3:在施工中,业主要求承包商完成一个合同中没有的基础施工项目,业主、监理、施工单位三方拟就此协商计价。
事件4:在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后,随即准备进行系统调试和交工。
问题:
1.针对交通工程的特点,补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。
2.指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后,还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试?
3.事件3中的基础施工项目是否可以采用计日工计价?请说明理由。并列出在施工合同中的三个计日工表名称。
4.将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。
5.集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调(测)试?
[答案解析1.交通工程的施工组织设计还应重点考虑:机电设备的测试、各(子)系统的调试及联动调试、缺陷责任期内的服务计划。 2.到场设备开箱的检查应由业主、承包方和监理共同参加。开箱时除对规格、数量检查外,还要检查其外观、型号、备品、备件等随机资料,并做好详细记录,签字认可。设备安装完毕后,应重点检查电源线、地线接线,正确无误后方可进行通电试验和测试。 3.可以采用计日工计价。其理由是:因为这是业主新增加的项目。施工合同中有:劳务、材料、施工机械三个计日工表。 4.收费系统可以分成:(1)收费车道计算机系统;(2)收费站计算机系统;(3)收费分中心计算机系统;另一种分法为(1)、(1)+(2)及(3)。 5.集成后的收费系统应进行如下内容系统调(测)试:(1)网络测试;(2)功能测试;(3)性能测试;(4)可靠性测试;(5)安全HEN试;(6)可维护性测试;(7)易用性测试。
参考答案:暂无
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