A:统计表明,行车速度达120公里时事故发生率明显增加,反而影响高速公路使用效率
B:限速每小时120公里不能迅速提高公路使用效率,因为高速驾车对技术的要求很高
C:时速达到120公里时,汽车的油耗量将明显增加,考虑到油价,大多数司机还是放松油门
D:虽然时速限制放宽到120公里,但在不少路段上,很多司机对此速度有安全之虞
本题考查削弱论证。 论点:为了迅速提高道路的使用效率,某条高速公路的最高时速由原来的100公里提升为120公里。论据:有经验的司机完全有能力并习惯以120公里的时速在高速公路上行驶。 A项中,说明“限速120公里,不仅不能提高道路使用效率,反而影响道路使用效率”,直接否论点做削弱,可以削弱; B项中,“不能迅速提高公路使用效率”并不能直接否定“提高限速后,有提高高速公路使用效率的可能性”,即有一定的削弱作用,可以削弱; C项中,“大多数司机会出于对油价的考虑而不会开到120公里时速”,说明“提升限速不一定能提升高速路的使用效率”,即有一定的削弱作用,可以削弱; D项中,“很多司机会由于安全考虑而不会开到120公里时速”,即“提升限速不一定能提升高速路的使用效率”,即有一定的削弱作用,可以削弱。 本题A、B、C、D四个选项,都在客观上具有一定的削弱作用,但是B、C、D三个选项相比较A项而言,都是可能性削弱,削弱力度弱于A项。
故本题答案为A选项。
答案:A
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