我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后,上
题目描述
我国将投资212亿元建设上海至重庆的沿江铁路。铁路建成后,上海至武汉、武汉至重庆夕发朝至,比坐船快许多倍。据此回答下列各题。小题1:对该铁路走向起决定性作用的区位因素有
A.自然条件和科技水平B.城市分布和资源分布C.自然条件和资源分布D.政府决策和个人的需求
小题2:下列关于该铁路建设的意义,叙述错误的是
A.有利于改善我国东西交通紧张的状况,为长江航运分流B.有利于西部大开发战略的实施C.与浙赣线、京九线、京广线、京沪线垂直相交,形成综合运输网D.有利于国防建设、民族团结
答案解析
正确答案小题1:本题考查交通运输线建设的区位因素。各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。长期以来,自然因素是交通运输线区位选择的最重要因素。随着现代科技的进步,社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要。对该铁路走向起决定性作用的区位因素有城市分布和资源分布。所以本题选择B选项。小题2:沿江铁路修建有利于改善我国东西交通紧张的状况,为长江航运分流;有利于西部大开发战略的实施;有利于国防建设、民族团结。该铁路线未和浙赣线垂直相交。所以本题选择C选项。
正确答案小题1:本题考查交通运输线建设的区位因素。各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。长期以来,自然因素是交通运输线区位选择的最重要因素。随着现代科技的进步,社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要。对该铁路走向起决定性作用的区位因素有城市分布和资源分布。所以本题选择B选项。小题2:沿江铁路修建有利于改善我国东西交通紧张的状况,为长江航运分流;有利于西部大开发战略的实施;有利于国防建设、民族团结。该铁路线未和浙赣线垂直相交。所以本题选择C选项。 解析 解析同上
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