平潭海峡公铁大桥，是中国第一座公铁两用跨海大桥、上层设计为时

题目描述

平潭海峡公铁大桥，是中国第一座公铁两用跨海大桥、上层设计为时速100km的六车道高速公路，下层设计为时速200km的高铁，全面通车后，将大大缩短福州至平潭的时空距离，届时福州与平潭将形成半小时“经济生活圈”。同时大桥的建设，也将为今后同类型桥梁施工提供可靠的经验借鉴。桥址所处的台湾海峡，海域环境复杂，风大、浪高、流急、岩硬，波浪力是长江等内河的10倍以上，全年6级以上大风超过300天，据此完成下面小题。【1】大桥施工采用长栈桥辅助施工平台方案,将海上施工转化为栈桥及平台施工,主要目的是()
A.降低施工成本
B.加快施工进度
C.减少工程量
D.应对复杂海况条件
【2】国家投巨资修建该大桥的根本原因是()
A.社会经济发展的需要
B.修筑跨海桥梁技术的进步
C.积累跨海桥梁施工的经验
D.向世界展示我国的经济、技术实力

答案解析

解析同上　　

10.从材料中可知该海城环境复杂,风大、浪高、流急,直接施工困难极大,大桥施工采用长栈桥辅助施工平台,可以应对复杂海况条件。11.交通运输建设的根本目的是进一步促进社会经济的发展,技术条件只是给交通运输建设提供保障。

平潭海峡公铁大桥，是中国第一座公铁两用跨海大桥、上层设计为时

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