某三级公路地处丘陵地区,砂类土居多,设计车速40km/h,路基宽度8.5m,基层为石灰稳定砂砾,面层为8cm的沥青混凝土。路基施工正好赶上雨季,施工前,施工方做了如下准备工作:①对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究,编制了实施性的雨期施工组织计划。②修建施工便道并保持晴雨畅通。③修建临时排水设施,保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。④储备足够的工程材料和生活物资。
路堤填筑时选用透水性好的砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料,水平分层填筑,每层保证0.3%的排水横坡。在己填路堤路肩处,应采取设置纵向临时挡水土埂、每隔一定距离设出水口和排水槽等措施,引排雨水至排水系统。
开挖胳堑分层开挖,每挖一层均设置排水纵横坡,挖方边坡一次挖到设计标高。开挖路堑挖至路床设计标高以上30~50cm时停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计´标高后压实。
问题:
1.该公路是否可以在雨季进行路基施工?
2施工方做的准备工作是否充分?说明理由。
3.指出路堤填筑和路整开挖施工存在的错误做法并改正。
1.由于该公路地处丘陵区,等级为三级,路基土质砂类土,在做好排水设施和通道等充分准备的情况下,可以进行路基施工,但必须严格按照雨期施工规定执行。 2. 施工方做的准备工作中,不完全充分。由于地处丘陵区,又逢雨季,因此施工前应将住地、库房、机具、生产设施设在最高洪水位以上地点或高地上,并应远离泥石流沟槽冲积堆一定距离。 3. 路堤填筑中“每层保证0.3% 的排水横坡”错误。路堤填筑的每一层表面应设2%~4% 的排水横坡。 路整开挖中“边坡一次挖到设计标高”错误。挖方边坡不宜一次挖到设计坡面,应预留一定厚度的覆盖层,待雨期过后再修整到设计坡面。
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