材料一2017年我国部分地区新能源乘用车销量占比(%
题目描述
【题目】 材料一2017年我国部分地区新能源乘用车销量占比(%)
材料二2018年,国家出台新能源汽车补贴新政、锂电系新能源汽车补贴幅度总体退坡,车辆续驶里程、电池能量密度、车辆能耗水平三者均达标才能拿到国家补贴。按照新政考量,将有接近半数产品拿不到国家补贴。
结合材料,运用《经济生活》知识,回答下列问题:
(1)概括材料一中的经济现象并分析其原因。
(2)请阐述国家出台新能源汽车补贴新政的经济学依据。
答案解析
本题以新能源乘车发展为话题,用图像和文字的方式进行呈现,从经济生活设题考查,主要考查的是影响消费的因素、财政的作用、转变经济发展方式的知识。(1)本题首先要求考生概括材料一中的经济现象然后分析其原因,难度并不大。根据图像可以发现,2017年我国新能源乘用车销量存在地区不平衡,然后根据图像进行说明怎么不平衡即可。对于原因,考生可以从影响消费的因素的角度进行具体说明即可。(2)本题要求考生阐述国家出台新能源汽车补贴新政的经济学依据,属于依据类的解答题。考生首先要注意本题的设问主体是国家,指向是新能源汽车补贴新政,因此考生可以从财政的作用说明政府此举的依据;然后可以从对其企业的生产和经营的影响进而对生产发展方式的转变的影响进行说明即可。
(1)2017年我国新能源乘用车销量存在地区不平衡的现象。北京、上海的新能源汽车销量较高,陕西和江苏较低。经济发展水平、居民收入、消费观念、公共类充电基础设施建设、地方政府对燃油车的限购政策等因素都会影响新能源汽车的销售。(若将“地方政府对燃油汽车的限购政策”回答成“政府加强宏观调控”亦可给分)(2)财政具有促进资源合理配置的作用,新能源汽车的卜贴新政会加速淘汰技术不成熟的产品,倒逼企业调整经营战略,加强自主研发,形成竞争优势,推进新能源汽车产业结构调整,转变经济发展方式。
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