考试
2022-12-31 22:15:59

要叙述柴油发动机电控高压供轨系统的工作原理。

题目描述

要叙述柴油发动机电控高压供轨系统的工作原理。

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答案解析

在“共轨”蓄压器喷射系统中,压力的产生和燃油的喷射是完全脱开的。喷射压力的产生跟发动机转速和喷油量毫不相干。燃油以一定的压力储存在高压蓄压器(即所谓的“共轨”)内,时刻准备着进行喷射。喷油量由驾车人确定,喷射起点、喷射持续时间和喷射压力由ECU(电子控制单元)计算出来。然后,ECU触发电磁阀,使每一个气缸的喷油器(喷油单元)相应地进行喷射。

在“共轨”蓄压器喷射系统中,压力的产生和燃油的喷射是完全脱开的。喷射压力的产生跟发动机转速和喷油量毫不相干。燃油以一定的压力储存在高压蓄压器(即所谓的“共轨”)内,时刻准备着进行喷射。喷油量由驾车人确定,喷射起点、喷射持续时间和喷射压力由ECU(电子控制单元)计算出来。然后,ECU触发电磁阀,使每一个气缸的喷油器(喷油单元)相应地进行喷射。

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