背景资料：某施工单位承接了一段城市次干路道路改扩建工程，原有

[答案解析1.K为纵向施工缝。纵缝一般采用平缝加拉杆的形式，拉杆采用螺纹钢筋，其位置设在板厚的中央。解析：从图中可以看出，车道宽度为3.5m,若按一个车道的宽度（3.0～4.0 m）一次施工，需要设置纵向施工缝。这里注意区别纵向缩缝。2.编制施工组织设计，熟悉设计文件、技术交底和测量放样。同时，按照该案例背景所述，该工程处于交通繁忙区域，在施工组织设计中，应着重加强交通导行方案的设计及实施。3.一般情况下，原水泥混凝土路面板局部脱空，严重脱空部位的路面局部断裂或碎裂这种现象主要由于基底的不均匀垂直变形导致的。一般处理方法有两种：一种是换填基底材料：对交通影响较大，适合交通不繁忙的路段；另一种是非开挖式基底处理，即注浆填充脱空部位的空洞。而本工程位于交通繁忙区域，故选择注浆填充脱空部位处理的方法。因为本工程位于交通繁忙区域，故选择注浆填充脱空部位处理的方法。通常应采用探地雷达进行详细探查，测出路面板下松散、脱空和既有管线附近沉降区域。然后从地面钻孔注浆的方法进行基底处理，灌注压力宜为1.5 - 2.0MPa 。4.从案例背景可以看出（1）原有水泥混凝土路面发生网状开裂，应首先考虑是原路基出现质量问题致使水泥混凝土路面不再适合作为道路基层。遇此情况应将整个板块全部凿除，重新夯实道路路基。而不是直接挖掉路面，不处理路基和基层，这样会导致路面再次开裂；（2）加铺沥青路面之前，由于水泥混凝土路面本身有接缝，则后期会出现位移，容易引起反射裂缝。故一般在加铺前可以采用撒布沥青油摊铺土工布等柔性材料的方式进行处理。5.（1）次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工；粘层、透层、封层严禁施工。（2）必须进行施工时，应适当提高拌合、出厂及施工温度。运输中应覆盖保温，并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备，采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。 　　

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