考试
2021-08-12 15:16:53

到18世纪西欧国家纷纷崛起。请阅读材料,回答以下题目:

题目描述

【题目】到18世纪西欧国家纷纷崛起。请阅读材料,回答以下题目:

材料一  荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可装置火炮的商船。……它的设计很独特,它的船肚子很大,所以船身很大很圆,而甲板很小。这样的做法是因为,在斯堪的纳维亚,船所缴纳的税取决于甲板的宽度,甲板越窄,付的钱越少,所以,荷兰人造的船甲板很小,船肚子很大,利润也就越多。

1596年到1598年,一个有名的人叫巴伦支,他是荷兰的一个船长,他试图找到从北面到达亚洲的路线。但是他们被冰封的海面困住了。……在恶劣的险境中,8个人死去了。但荷兰商人却做了一件令人难以想象的事情,他们丝毫未动别人委托给他们的货物,而这些货物中就有可以挽救他们生命的衣物和药品。

1602年,在共和国大议长奥登巴恩维尔特的主导下,荷兰联合东印度公司成立。……通过向全社会融资的方式,东印度公司成功地将分散的财富变成了自己对外扩张的资本。……政府将一些只有国家才能拥有的权利,折合为25000荷兰盾,入股东印度公司,这就大大增加了东印度公司的权限和信誉。

——大国崛起解说词

(1)依据以上材料,概括指出16~17世纪荷兰成为世界性商业国的主要原因有哪些。(注意概括提炼,不要简单列举史实)

材料二  三角贸易示意图

材料三  美洲金银产地的发现,土著居民的被剿灭、被奴役和被埋葬于矿井,对东印度开始进行的征服和掠夺,非洲变成商业性地猎获黑人的场所:这一切标志着资本主义生产时代的曙光。资本来到世间,从头到脚每个毛孔都滴着血和肮脏的东西。

——马克思《资本论》

(2)根据材料二并结合所学知识,指出欧洲人在三角贸易中充当的角色,并说明哪个国家从三角贸易中获益最多。根据材料三并结合所学分析三角贸易对欧洲、非洲、美洲影响。

材料三  下表反映1500—1800年间欧洲主要国家商船抵达亚洲的数量。

国家

数量(艘)

1500—1599年

1600—1700年

1701—1800年

葡萄牙

705

371

196

荷兰

65

1770

2950

英格兰

811

1865

欧洲合计

770

3161

6661

 

 

——安格森·麦迪生:《世界经济千年史》

(3)结合所学知识和表格信息得出了以下结论,请在正确的结论后面打正确,错误的结论打错误

①16世纪以来荷兰抵达亚洲的商船数量最多,被称为“海上的马车夫”

②17到18世纪荷兰抵达亚洲的商船数量增长率高于英格兰

③18世纪葡萄牙抵达亚洲的商船数量减少,转而致力于开辟新航路

④18世纪英格兰抵达亚洲的商船数量增长迅速,有成为海上霸主之势

答案解析

(1)根据材料一“荷兰人第一个冒险建造出了一种仅能运送货物而不可装置火炮的商船。”“1602年,在共和国大议长奥登巴恩维尔特的主导下,荷兰联合东印度公司成立”,结合所学知识可知,16~17世纪荷兰成为世界性商业国的主要原因有放弃武装的独特上船,重视诚信,政府支持,成立股份制公司。(2)根据材料二,结合所学知识可知,18世纪,英国商船从英国各地的港口出发,满载火器、机械制品和酒等运往非洲倾销;在非洲掳获黑奴,运往西印度群岛和美洲殖民地,卖给当地的种植园主;再购进殖民地盛产的蔗糖、烟草等产品返回英国。这个航程的路线呈三角形,故被称为“三角贸易”。因此欧洲人在三角贸易中充当的角色有商人、奴隶贩子、殖民者。其中英国从三角贸易中获益最多。三角贸易对欧洲的影响是促进资本主义发展。对非洲的影响,导致大量劳动力损失。对美洲的影响是提供劳动力,使得经济单一发展。(3)①结合所学知识可知,“荷兰一度控制着波罗的海、印度及美洲的全部贸易,因而有“海上马车夫”之称。”因此填写错误。②结合所学知识可知,17—18世纪到达亚洲商船增长率最高的是英格兰。因此填写错误。③结合所学知识可知,18世纪时,新航路早已开辟。因此填写错误。④结合所学知识可知,18世纪英格兰抵达亚洲的商船数量增长迅速,有成为海上霸主之势。符合史实,是正确的。

(1)放弃武装的独特上船,重视诚信,政府支持,股份制公司(2)角色:商人;奴隶贩子;殖民者。英国获益最多。对欧洲的影响:促进资本主义发展。对非洲的影响:大量劳动力损失。对美洲的影响:提供劳动力,使得经济单一发展(3)①错误②错误③错误④正确

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