某二级公路路基宽度8.5m(0.75m+7.00m+0.75m),路面结构组成为30cm的填隙碎石底基层、25cm的水泥稳定碎石基层、22cm的C30水泥混凝土面层。先进行填隙碎石底基层施工,主要施工顺序如下:备料→运输粗碎石→摊铺→撤销填隙料和碾压。
问题:
1.在备料时应计算各路段所需粗碎石数量及每车料的堆放距离。其计算依据是
A.粗碎石粒径
B.路段底基层宽度及厚度
C.路段底基层松铺系数
D.路段底基层密度
E.运料车辆的车厢体积
2.在填隙碎石底基层整个施工过程中需要使用哪几种压实机具?各自有什么用途?
3.填隙料的撒铺和碾压可采用的施工方法有哪几类?它们有什么不同之处?
1. B 、C 、E 。 2. 8t 两轮压路机;振动压路机12 ~ 15t 三轮压路机。 用8t 两轮压路机初压,碾压3 ~ 4 遍,使粗碎石稳定就位。用振动压路机或重型振动板慢速碾压,将全部填隙料振人粗碎石间的孔隙中,用振动压路机按前述再次碾压,直到全部孔隙被填满为止;填隙碎石表面孔隙全部填满后,用12~ 1日三轮压路机再终压1 ~ 2遍,达到压实效果。 3. 有干法施工和湿法施工两类。它们的不同之处在于经过几次撒铺碾压,粗碎石表面孔隙全部填满后干法施工洒少量水,用12~ 15t 三轮压路机终压即可。而湿法立即用洒水车洒水,直到饱和。再用12~15t 三轮压路机跟在洒水车后进行碾压。在碾压过程中,将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中。需要时,再添加新的填隙料。洒水和碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应填塞全部孔隙,并在压路机轮前形成微波纹状。然后让水分蒸发一段时间进行干燥。结构层变干后,表面多余的细料以及细料覆盖层扫除干净即可。
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