A、PCM通过MAP-T传感器的信号电压高低可知道当前新鲜空气量多少与进气温度高低。
B、CMP为霍尔式传感器,监测进气凸轮轴的位置;CKP为电磁式传感器,监测曲轴的位置及发动机转速。
C、在冷机时,IAT与ECT传感器信号相互比较可判断这两个传感器是否正常。冷机时两个传感器所得的值应该相同或相互差异范围在1到2℃之内。
D、在发动机上装有CHT缸盖温度传感器,因此我们在IDS的数据流里才会看到有参数CHT。
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