高铁通常利用电力牵引,中国是世界上高铁集成能力最强、运营里程

题目描述

高铁通常利用电力牵引,中国是世界上高铁集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家,“高铁外交”已成为中国新名片之一。完成下面小题。【1】【1】目前世界上许多国家与中国开展高铁合作开发,不属于中国高铁走出去的优势是
A.成本B.市场C.技术与设备D.政策
【2】【2】高铁线路的选择可利用GIS系统进行经济门槛分析,最需调取的图层是
①沿线人口密度②沿线地形地质状况③沿线经济发展水平④沿线资源分布状况⑤沿线电力供应
A.①②③B.①③⑤C.①②④D.②④⑤

答案解析

解析同上　　

试题分析：【1】中国高铁走出去，凭借的是低成本优势，市场广阔优势，技术与设备水平高的优势。不是因政策走出中国，D对。【2】高铁线路的选择，进行经济门槛分析，最需要调取的图层有沿线人口密度图层，①对。沿线地形地质状况与经济分析关系不大，②错。沿线经济发展水平图层，③对。沿线资源分布状况影响不大，④错。高铁利用电力牵引，所以需要沿线电力供应图层，⑤对。所以B对。

高铁通常利用电力牵引,中国是世界上高铁集成能力最强、运营里程

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