某城市轨道交通高架线路工程,上跨城市环路。为保证路面交通不断
题目描述
简答题某城市轨道交通高架线路工程,上跨城市环路。为保证路面交通不断行,跨线桥采用悬臂浇筑法施工。项目部委托挂篮制作单位设计了菱形挂篮,挂篮组装后按设计荷载进行了载重试验。合龙前项目部专门为合龙编制了施工方案,确定合龙段的长度为2m。合龙前在合龙段两端砌筑水池,根据合龙时混凝土的重量对悬臂端实施预加重,合龙后放掉水箱中的水,合龙选择在白天施工,合龙混凝土强度提高一级,并采用微膨胀混凝土。该工程基础采用直径1500mm钻孔灌注桩,桩深20m。地质条件:现况地面以下至3m为杂填土;3~15m为砂土层与砂卵石层互换;15m以下为软岩。公司有冲抓钻、冲击钻、旋挖钻、长螺旋钻机可供本工程使用。市政公司投标该工程时,合同约定市场价在投标价上下浮动10%内不予调整。上下浮动超过10%时,对超出部分按月进行调整。市场价以当地造价信息中心公布的价格为准。投标时钢筋价格为4200元/t。工程施工时钢材价格发生如下变化:1.根据地质条件选用钻机并说明理由。2.指出项目部编制的合龙施工方案错误之处。3.悬浇梁体浇筑分为四大部分,简单叙述这四部分的施工顺序。4.根据合同约定,钢筋能够调整多少差价?
答案解析
参考答案:暂无
[搜题无忧答案解析1.可选用冲抓钻或旋挖钻。这两种钻机均适用于碎石土及风化岩地质,并且适用于城市市区施工。冲击钻也适用于碎石土及风化岩地质,由于噪声大、成孔速度慢、泥浆污染严重,不适宜用于城区施工。2.合龙施工方案错误之处有:合龙后放掉水箱中的水,合龙选择在白天施工,合龙混凝土采用微膨胀混凝土。合龙段的长度为2m,合龙前在合龙段两端砌筑水池,根据合龙时混凝土的重量对悬臂端实施预加重,合龙混凝土强度提高一级正确。合龙应选择在一天气温最低的时候,应该是在夜晚。合龙前在两悬臂端预加压重,应在浇筑混凝土时逐步撤除。合龙时采用物理方法对合龙段梁体施加压力,增大合龙段的合龙空间,不应用浇筑微膨胀混凝土的方法。3.在墩顶浇筑0号段、在0号段上安悬臂挂篮对称悬浇、在边跨支架上浇筑合龙段、悬浇主跨合龙段。4.5月份:(4000-4200)/4200=0.0476小于10%,不调整价格。6月份:由于(4600-4200)/4200=0.095小于10%,不调整价格。7月份:由于(4800-4200)/4200=0.143大于10%,应调整价格。应调增差价=[4800-4200×(1+10%)]×80=14400(元)。注意是增加超出10%部分予以调整。
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