A:应先发展交通,再发展轿车工业
B:私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因
C:随着轿车进入家庭,必将带动中国交通的大发展,从来就是先有车,然后才有路
D:在人口众多、交通不发达的中国,发展私人轿车是不切实际的
本题考查削弱论证。 论点:中国的交通问题最终必然限制私人轿车的发展。论据:私家车增多,导致交通紧张。 A项中,应怎样做只是一种措施,不能说明论据的事情能否得到论点的结论,无法削弱; B项中,私人轿车的增多不是交通紧张状况加剧的主要原因,只能说明私人轿车不是影响交通的主要原因,与交通问题影响私人轿车的发展无直接关系,无法削弱; C项中,“车进入家庭,带动中国交通的大发展”,说明中国的交通问题不仅不会限制私人轿车的发展,私人轿车的发展反而会带动中国交通的发展,反驳了论点“中国的交通问题最终必然限制私人轿车的发展”,属于补充方向论据做削弱,可以削弱; D项中,中国交通不发达,发展私人轿车不切实际,具有加强性,无法削弱。
故本题答案为C选项。
答案:C
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