车体的变形主要有敞车侧柱的外胀和局部凹陷,角柱的外胀,上侧梁的弯曲变形,各梁柱的局部弯曲,端墙、侧墙外胀,墙板表面的凸凹和压筋板凸筋失稳变形等。产生变形的原因与底架变形的原因大致相同,尤其是由于机械化卸车造成的敞车变形最为严重。
车体的变形主要有敞车侧柱的外胀和局部凹陷,角柱的外胀,上侧梁的弯曲变形,各梁柱的局部弯曲,端墙、侧墙外胀,墙板表面的凸凹和压筋板凸筋失稳变形等。产生变形的原因与底架变形的原因大致相同,尤其是由于机械化卸车造成的敞车变形最为严重。
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