在什么情况下允许机车牵引列车的LKJ取消常用制动控制功能？

在下列特定情况下，允许机车牵引列车的LKJ取消常用制动控制功能。取消常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值：undefined（1）在车载数据中预先设置为“长大下坡道”的区段，且设置为机车不具备电阻制动功能时，LKJ取消常用制动控制功能；undefined（2）当列车管减压≥50kPa后，取消常用制动控制功能；列车缓解后，在本减速区不恢复常用制动控制功能；undefined（3）列车在站内停车控制时，取消LKJ的常用制动控制功能。

在下列特定情况下，允许机车牵引列车的LKJ取消常用制动控制功能。取消常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值：undefined（1）在车载数据中预先设置为“长大下坡道”的区段，且设置为机车不具备电阻制动功能时，LKJ取消常用制动控制功能；undefined（2）当列车管减压≥50kPa后，取消常用制动控制功能；列车缓解后，在本减速区不恢复常用制动控制功能；undefined（3）列车在站内停车控制时，取消LKJ的常用制动控制功能。