建国后,我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网,直到本

题目描述

建国后,我国在西藏地区首先发展了以拉萨为中心的公路网,直到本世纪才修建青藏铁路的原因是
A.西藏人口少,不需要运量大的铁路
B.公路比铁路造价低,建造难度小
C.公路比铁路灵活,可以“从门到门”
D.公路比铁路运量大,效率高

解析同上　　

本题考查交通运输线建设的区位因素。各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。长期以来，自然因素是交通运输线区位选择的最重要因素。随着现代科技的进步，社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要。公路比铁路造价低，建造难度小，所以先修建了公路。所以本题选择B选项。

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