背景资料: 某三跨预应力混凝土连续钢构桥，跨度为80m +

1．出现与底板呈45°斜裂缝的原因极大可能是该区域的主拉应力，超过了该处的预应力索和普通钢筋的抗剪力及混凝土的抗拉强度。也有可能是混凝土拆模时间过早， 混凝土尚未达到其设计抗拉强度。 除此之外其他的原因分析还有: (1)混凝土未达到拆棋、张拉的龄期或强度。 (2 )腹板的非预应力普通钢筋网钢筋间距较大，不能满足抗裂要求。 ( 3 )施工临时荷载超载或在作用点产生过大的集中应力。 2． 为了防止此类裂缝的发生，可采取如下的措施:悬臂现浇混凝土箱梁腹板斜向裂缝的出现往往是设计、施工、材料、工艺等综合因素作用的结果，原因比较复杂。 在设计中应注意: (1)布置有弯起预应力筋部位，往往能有效地克服主拉应力。因此在无弯起预应力筋部位应特别注意验算该部位的主拉应力，并布置相应的抗裂钢筋。 ( 2 )加密普通钢筋间距以增强抗裂性。必要时可在易发生斜向裂缝的区段，加设钢丝网片。 ( 3 )在预应力束张拉集中的近锚头区域，增设钢筋网片，提高抗压能力和分散集中力。在施工中应注意: (1)施工工况、工艺流程必须与设计相符。如有变更应立即与设计单位联系，核算无误后方可施工。 (2 )温凝土未到龄期或强度，不能拆除模板。为掌握混凝土的实际强度，可在浇筑?昆凝土时多制作几组混凝土试块，在不同龄期进行试压。 　　

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