项目部进场后,项目技术负责人即编制了实施性的施工组织设计,其中规定由项目部安全员定期组织综合安全检查。该施工组织设计经企业技术负责人审批同意后,即开始工程项目的实施。
在实施过程中,项目部将填方工程分包给某工程队,当土方路基第一层填筑、碾压后,项目部现场取样、测试,求得该层土实测干密度,工程队随即进行上层填土工作。监理工程师发现后,立即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工。整改完毕符合验收程序后,又继续施工。在一次安全检查中,监理发现一名道路工在电箱中接线,经查证,属违反安全操作规程。
按工程进展,沥青混凝土面层施工正值冬期,监理工程师要求项目部提供沥青混凝土面层施工措施。
问题:
1.监理工程师发出暂停施工指令的原因是什么?其指令方式应如何改进?
2.沥青混凝土冬期施工应采取什么措施?
3.道路工错在何处?
4.项目部关于安全检查的规定是否正确?说明理由。
[答案解析1.(1)原因:①填土后未检查就碾压,因为填土应符合:填土长度达50m左右时,检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压,碾压先轻后重,最后碾压不应小于12t级压路机;②碾压后未进行土质路基的质量检查就进行上层填土工作,因为路基碾压完成时,必须按质量验收项目(宽度、纵断面高程、横断面高程、平整度、压实度等)检查,不合格处修整到符合规范、标准要求。(2)监理工程师指令方式的改进之处为监理工程师应通知承包人暂停施工(而不是立即向该工程队发出口头指示,责令暂停施工),并在24小时内向乙方提出具体处理意见,乙方应按监理工程师的要求暂停施工。乙方在落实了监理工程师的处理意见,并在接到监理工程师提出复工通知后,才能继续施工。 2.沥青混凝土冬期施工措施有:在当天气温大于5"C的时段内施工;适当提高沥青混合料的出厂温度;运输中覆盖保温,到达施工现场时,料温应高于摊铺和碾压的最低温度要求;下承层表面保持干燥、清洁、无冰、雪、霜等;施工采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。 3.道路工不能在电箱中接线,应由电工操作。 4.施工组织设计中规定由项目部安全员定期组织综合安全检查不对。理由:施工项目的综合安全检查应由项目经理组织,定期进行。
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