某施工单位承担了一矿井井底车场的施工,该井底车场为常见的环形车场,排水系统由两条独立的水仓构成,施工单位所编制的工程施工网络计划如下图所示。所有的施工工序时间都已不能再缩短。
工程施工中发生了以下事件:
事件一:巷道交岔点D施工时,由于开挖断面大,施工单位采取了短进尺、预支护、早封闭的技术措施,确保了工程质量和安全,但施工进度慢,延误工期10d。
事件二:主井绕道工程E施工中发现围岩的稳定性很差,与地质资料提供的条件不符,施工单位采取了加强支护的措施来保证工程质量,但延误工期20d,增加施工成本20万元。
事件三:水仓入口工程G施工时,因施工单位安排失误,发生工程延误,延误工期20d,并影响了其后续工程内水仓M和外水仓N的正常施工。
问题:
1.指出施工单位所编制的网络计划所有关键线路,并计算工期。
2.分别说明所发生的事件对项目总工期的影响。
3.针对所发生的事件,分别说明施工单位可获得多少工期和费用补偿。
4.为使G工程的延误不影响工期,施工单位应如何调整进度计划?
1.(1)施工单位所编制的网络计划关键线路为:B→F→L(①—③—④—⑦—)、C→F→L(①一④一⑦一⑥)、B→G→M→N(①—③—④—⑧—⑨—)和C→G→M→N(①—④—⑧—⑨—)。(2)计算工期为200d。2.事件一不影响项目总工期;事件二、事件三影响项目总工期。3.(1)事件一中,无法获得工期和费用补偿。(2)事件二中,可获得10d的工期补偿和20万元的费用补偿。(3)事件三中,无法获得工期和费用补偿。4.为使G工程的延误不影响工期,施工单位应将内水仓M、外水仓N顺序施工改为平行施工。
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