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2022-12-24 14:59:21

为什么胀差表必须在全冷状态下校正?

题目描述

为什么胀差表必须在全冷状态下校正?

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答案解析

对高压汽轮机来讲,汽缸体积庞大,汽缸法兰均很厚重,机组跨距较大,只要汽缸与转子具有温度,就有一定的膨胀量,而且转子的膨胀量(或收缩量)大于汽缸,胀差变化幅度较大,一般在1~+6mm,而汽轮机内部动静之间轴向间隙仅有2mm左右,汽轮机汽缸、转子至未冷透的情况下,相对零位是找不准的,因而为了保证机组在运行中动静间隙安全可定,不致发生摩擦,所以胀差表零位必须在冷状态下校正。

对高压汽轮机来讲,汽缸体积庞大,汽缸法兰均很厚重,机组跨距较大,只要汽缸与转子具有温度,就有一定的膨胀量,而且转子的膨胀量(或收缩量)大于汽缸,胀差变化幅度较大,一般在1~+6mm,而汽轮机内部动静之间轴向间隙仅有2mm左右,汽轮机汽缸、转子至未冷透的情况下,相对零位是找不准的,因而为了保证机组在运行中动静间隙安全可定,不致发生摩擦,所以胀差表零位必须在冷状态下校正。

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