相对于小汽车和公共汽车这两种交通方式，轨道交通具有较强的规模

题目描述

[单选题]

相对于小汽车和公共汽车这两种交通方式，轨道交通具有较强的规模经济性，即只有当乘客流量相当大时才会实现盈亏平衡，所以适宜在已经成熟的社区建设，但这样一来，就不能起到为土地开发导向的作用。如果想用轨道交通导向，就要忍受较长时间的亏损，并且冒较大投资风险，且难以融资。
这段文字不支持的观点是：

A.小汽车和公共汽车的投资风险比轨道交通小
B.轨道交通需要规模经营
C.轨道交通想要收回投资成本，就要在客流量很大的地方建设
D.轨道交通只要忍受较长时间的亏损，就一定能扭亏为盈

答案解析

答案解析：第一步：判断题型------本题为细节判断题第二步：分析题干文段表述为“如果想用轨道交通导向，就要忍受较长时间的亏损，并且冒较大投资风险，且难以融资”，并没有说“一定扭亏为盈”，D项表述有误，本题为选非题，所以当选。第三步：分析选项A选项：根据“如果想用轨道交通导向，就要忍受较长时间的亏损，并且冒较大投资风险”可知A项表述无误，此题为选非题，排除。B选项：根据“轨道交通具有较强的规模经济性，即只有当乘客流量相当大时才会实现盈亏平衡”可知B项表述无误，此题为选非题，排除。C选项：根据“轨道交通具有较强的规模经济性，即只有当乘客流量相当大时才会实现盈亏平衡”可知C项表述无误，此题为选非题，排除。故本题选D。【2012-天津-040】　　

参考答案：D

相对于小汽车和公共汽车这两种交通方式，轨道交通具有较强的规模

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