B.张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测,以便确定张拉控制应力值和实际伸长值
C.预应力筋的张拉顺序可采取分批、分阶段对称张拉
D.张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过规定
[华图解析]张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测,以便确定张拉控制应力值和理论伸长值。P36。 【该题针对“城市桥梁工程结构域材料”知识点进行考核】
参考答案B
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