项目部进行了现况调查:工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5m,人机混行,经常拥堵;两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内;地下老旧雨水、污水、给水、供热、燃气管线多,待改接至新建下行机动车道内。在现场调查基础上,项目部分析了工程施工特点及存在的风险,对项目施工进行了综合部署。
施工前,项目部编制了交通组织措施,经有关管理部门批准后组织实施。为保证沥青表面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通,整幅摊铺施工表面层。施工过程中,由于拆迁进度滞后,致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。
问题:
1.本工程施工总体部署时应考虑哪些工程特点?
2.简述本工程交通组织措施的整体思路。
3.道路表面层施工做法有哪些质量隐患?针对隐患应采取哪些预防措施?
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参考答案暂无 解析 1.本工程施工总体部署应考虑的工程特点:(1)新建下行机动车道内雨水、污水、给水、供热、燃气、道路多专业工程交叉综合施工,工程量大,需要协调之处也多。(2)现况路面铣刨后加铺表面层形成上行机动车道,工程量小。(3)现况路宽12.5m,人机混行,经常拥堵,待改接老旧管线多,不安全因素多。(4)两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内,拆迁量大,不确定因素多。(5)合同要求4月1日开工,当年完工,经历暑期、冬期、雨期,工期紧张,计划应留有余地。2.本工程交通组织措施的整体思路如下:充分利用现况道路工程量小,新建下行机动车道工程量大的特点,利用原路分隔出机动车道、非机动车道和人行道维持交通,同时按先地下、后地上的原则施工新建下行机动车道面层以下的雨水、污水、给水、供热、燃气、道路工程;利用深夜交通量小的时段,改接老路下管线至新建管线;将交通导行到新路,施做老路,最后完成整条道路施工。3.(1)面层施工受拆迁影响滞后到12月中旬,可能已进入冬期,强行施工会影响道路质量。正确做法:表面层施工应选择环境温度高于5℃时进行,施工中做好充分准备,采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。气温较低时,可采用适当提高混合料出厂温度,运输车加装保温措施,保证摊铺温度。(2)项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层不妥。正确做法:彻底清除中面层表面的垃圾、灰尘和污垢,表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等,撒粘层油后摊铺表面层。
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