述园路各结构层的作用和设计要求。

园路路面从上至下的结构顺序是面层、结合层、基层和垫层。（1）面层：路面的最上部，其附属的保护层和磨耗层也包括在内，主要采用的材料应有良好的耐磨性，要平整且防滑，热稳定性好等优点，可以用混凝土现浇成预制，也可根据实际情况用粒状材料镶嵌等。（2）结合层：主要设在基层和面层之间促使两者结合更紧密。（3）基层：处于垫层和路基之上，承受荷载并把荷载传到下部结构层上。它主要是用来保证路面的承载力的，因此选材要具有良好的水稳定性，并且具有较大强度，可选用砾石、石灰土等，铺设厚度一般大于6cm，小于15cm。（4）垫层：主要针对易受潮冻、路基排水不畅的路基，在其上设垫层可以方便排水并且防止冻胀。一般情况下，选择路面结构层要根据实际情况灵活确定，对于车流量非常少的路面可以只做一层，称为单层式结构，由两个以上结构层组合而成的路面称为多层式结构路面。各层之间要具有较强的整体性和稳定性。通常情况，从下至上结构层材料强度逐渐增大，而各层的厚度则是从下而上逐渐变薄。

园路路面从上至下的结构顺序是面层、结合层、基层和垫层。